«Ми не маємо наміру ставати світовим лідером, тому що Китай вже є світовим лідером». Це було в жовтні минулого року, коли міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто під час свого візиту до Пекіна згадав про акцент країни на виробництві електромобілів. Амбіції автомобільного акумулятора.
Фактично, частка Китаю у світовій ємності літій-іонних акумуляторів становить вражаючі 79%, випереджаючи частку Сполучених Штатів, яка становить 6%. Зараз Угорщина посідає третє місце з часткою світового ринку в 4% і незабаром планує випередити Сполучені Штати. Скікіато пояснив це під час візиту до Пекіна.
Зараз в Угорщині побудовано, будується або планується 36 заводів. Це аж ніяк не дурниці.
Уряд Фідес під керівництвом прем’єр-міністра Угорщини Віктора Орбана зараз енергійно просуває свою політику «Відкриття на Схід».
Крім того, Будапешт отримав значну критику за підтримку тісних економічних зв’язків з Росією. Тісні зв’язки країни з Китаєм і Південною Кореєю є ще більш важливими з економічної точки зору, оскільки електромобілі знаходяться в центрі цього поштовху. але. Такий крок Угорщини викликав радше захоплення, ніж схвалення інших країн-членів ЄС.
Взявши за основу зростаючі зв’язки угорської економіки з Китаєм і Південною Кореєю, Угорщина прагне розвивати виробництво акумуляторів для електромобілів і сподівається захопити більшу частку світового ринку.
До цього літа буде 17 щотижневих рейсів між Будапештом і китайськими містами. У 2023 році Китай став найбільшим окремим інвестором Угорщини з обсягом інвестицій 10,7 млрд євро.
Стоячи на вежі Реформатського собору в Дебрецені, дивлячись на південь, ви можете побачити вдалину суцільну сіру будівлю китайського гіганта з виробництва акумуляторів CATL. Найбільший у світі виробник акумуляторів має значну присутність у східній Угорщині.
До минулого року соняшники та ріпак фарбували землю в зелено-жовтий колір. Тепер також з’явилися виробники сепараторів (ізоляційних матеріалів) – Китайська фабрика Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) і Китайська фабрика з переробки катодних акумуляторних матеріалів (EcoPro).
Пройдіть повз будівельний майданчик нового повністю електричного заводу BMW у Дебрецені, і ви побачите Eve Energy, іншого китайського виробника акумуляторів.
image caption Угорський уряд робить усе можливе, щоб залучити китайські інвестиції, обіцяючи 800 мільйонів євро податкових пільг та підтримку інфраструктури для CATL для укладення угоди
Тим часом бульдозери розчищають ґрунт на ділянці площею 300 гектарів на півдні Угорщини, готуючи до «гігафабрики» електромобілів китайської компанії BYD.
Час публікації: 11 червня 2024 р
