"Biz dünya lideri olmayı düşünmüyoruz çünkü Çin zaten dünya lideri." Geçtiğimiz Ekim ayında, Macaristan Dışişleri Bakanı Peter Szijjarto, Pekin ziyareti sırasında ülkenin elektrikli araç üretimine odaklandığından bahsetmişti. Araba aküsü hırsları.
Aslına bakılırsa, Çin'in küresel lityum iyon pil kapasitesindeki payı şaşırtıcı bir şekilde %79'dur ve ABD'nin %6'lık payının önündedir. Macaristan şu anda %4'lük küresel pazar payıyla üçüncü sırada yer alıyor ve yakında ABD'yi geçmeyi planlıyor. Scichiato bunu Pekin ziyareti sırasında açıkladı.
Şu anda Macaristan'da inşa edilmiş, yapım aşamasında veya planlanmış 36 fabrika bulunuyor. Bunlar kesinlikle saçmalık değil.
Macaristan Başbakanı Viktor Orbán liderliğindeki Fidesz hükümeti şu anda "Doğu'ya Açılma" politikasını güçlü bir şekilde destekliyor.
Ayrıca Budapeşte, Rusya ile yakın ekonomik bağlarını sürdürmesi nedeniyle önemli eleştirilere maruz kaldı. Ülkenin Çin ve Güney Kore ile yakın bağları ekonomik açıdan daha da önemli çünkü elektrikli araçlar bu hamlenin merkezinde yer alıyor. Ancak. Macaristan'ın hareketi diğer AB üye ülkelerinde onaydan ziyade hayranlık uyandırdı.
Macaristan ekonomisinin Çin ve Güney Kore ile büyüyen bağlarını arka planda tutan Macaristan, elektrikli araç aküsü üretimini geliştirmeyi hedefliyor ve küresel pazardan daha büyük bir pay almayı umuyor.
Bu yaza kadar Budapeşte ile Çin şehirleri arasında haftalık 17 uçuş gerçekleşecek. Çin, 2023 yılında 10,7 milyar avroluk yatırım tutarıyla Macaristan'ın en büyük tek yatırımcısı haline geldi.
Debrecen'deki Reform Katedrali'nin kulesinde durup güneye baktığınızda, Çin'in pil üretim devi CATL fabrikasının masif gri binasının uzaklara doğru uzandığını görebilirsiniz. Dünyanın en büyük pil üreticisinin doğu Macaristan'da önemli bir varlığı var.
Geçen yıla kadar ayçiçeği ve kolza çiçekleri toprağı yeşil ve sarıya boyardı. Artık ayırıcı (yalıtım malzemesi) üreticileri-Çin Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) fabrikası ve Çin geri dönüşüm tesisi katot pil malzemesi fabrikası (EcoPro) da ortaya çıktı.
Debrecen'deki yeni tamamen elektrikli BMW fabrikasının şantiyesinin önünden geçtiğinizde, bir başka Çinli akü üreticisi olan Eve Energy'yi bulacaksınız.
Resim yazısı Macar hükümeti Çin yatırımını çekmek için elinden geleni yapıyor ve anlaşmayı imzalamak için CATL'ye 800 milyon avro vergi teşviki ve altyapı desteği sözü veriyor
Bu arada buldozerler, Çin'in BYD'sinden elektrikli araçlar için bir "dev fabrika" kurulmasına hazırlık amacıyla güney Macaristan'daki 300 hektarlık bir alanda toprağı temizliyor.
Gönderim zamanı: Haz-11-2024
