"Nemáme v úmysle stať sa svetovým lídrom, pretože Čína je už svetovým lídrom." Bolo to vlani v októbri, keď maďarský minister zahraničných vecí Peter Szijjártó počas návštevy Pekingu spomenul zameranie krajiny na výrobu elektrických vozidiel. Ambície autobatérie.
Podiel Číny na celosvetovej kapacite lítium-iónových batérií je v skutočnosti úžasných 79 %, pred 6 % podielom Spojených štátov. Maďarsko je v súčasnosti na treťom mieste so 4 % podielom na svetovom trhu a čoskoro plánuje predbehnúť Spojené štáty. Scichiato to vysvetlil počas návštevy Pekingu.
V súčasnosti je v Maďarsku vybudovaných, vo výstavbe alebo plánovaných 36 tovární. V žiadnom prípade to nie sú nezmysly.
Vláda Fideszu pod vedením maďarského premiéra Viktora Orbána teraz energicky presadzuje svoju politiku „Otvárania sa Východu“.
Okrem toho Budapešť dostala značnú kritiku za udržiavanie úzkych ekonomických vzťahov s Ruskom. Úzke vzťahy krajiny s Čínou a Južnou Kóreou sú z ekonomického hľadiska ešte dôležitejšie, keďže jadrom tohto úsilia sú elektrické vozidlá. ale. Krok Maďarska vzbudil v ostatných členských krajinách EÚ skôr obdiv ako súhlas.
Vzhľadom na rastúce väzby maďarskej ekonomiky s Čínou a Južnou Kóreou ako pozadie sa Maďarsko zameriava na rozvoj výroby batérií pre elektrické vozidlá a dúfa, že získa väčší podiel na globálnom trhu.
Do tohto leta bude medzi Budapešťou a čínskymi mestami lietať 17 letov týždenne. V roku 2023 sa Čína stala najväčším samostatným investorom Maďarska s investíciou vo výške 10,7 miliardy eur.
Stojac na veži reformovanej katedrály v Debrecíne, pri pohľade na juh, môžete vidieť sivú budovu gigantickej továrne CATL na výrobu batérií v Číne, ktorá sa tiahne do diaľky. Najväčší svetový výrobca batérií má významné zastúpenie vo východnom Maďarsku.
Slnečnice a repkové kvety do minulého roka maľovali krajinu na zeleno-žlto. Teraz sa objavili aj výrobcovia separátorov (izolačných materiálov) – čínska továreň Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) a továreň na recykláciu katódových batérií v Číne (EcoPro).
Prejdite okolo staveniska novej továrne BMW na elektrický pohon v Debrecíne a nájdete Eve Energy, ďalšieho čínskeho výrobcu batérií.
image caption Maďarská vláda robí všetko pre to, aby prilákala čínske investície a sľúbila 800 miliónov eur v podobe daňových stimulov a podpory infraštruktúry pre CATL na uzavretie dohody
Medzitým buldozéry odpratávajú pôdu z 300-hektárového pozemku v južnom Maďarsku v rámci prípravy na „gigatováreň“ elektrických vozidiel od čínskeho BYD.
Čas odoslania: 11. júna 2024
