«Мы не намерены становиться мировым лидером, потому что Китай уже является мировым лидером». Это было в октябре прошлого года, когда министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто во время своего визита в Пекин упомянул об ориентации страны на производство электромобилей. Амбиции по автомобильному аккумулятору.
Фактически, доля Китая в мировой емкости литий-ионных аккумуляторов составляет ошеломляющие 79%, опережая долю США в 6%. Венгрия в настоящее время занимает третье место с долей мирового рынка 4% и планирует вскоре обогнать Соединенные Штаты. Скикиато объяснил это во время своего визита в Пекин.
В настоящее время в Венгрии построено, строится или планируется 36 заводов. Это ни в коем случае не ерунда.
Правительство Фидес под руководством премьер-министра Венгрии Виктора Орбана сейчас энергично продвигает свою политику «Открытия Востоку».
Более того, Будапешт подвергся серьезной критике за поддержание тесных экономических связей с Россией. Тесные связи страны с Китаем и Южной Кореей еще более важны с экономической точки зрения, поскольку в основе этого толчка лежат электромобили. но. Шаг Венгрии вызвал скорее восхищение, чем одобрение со стороны других государств-членов ЕС.
Учитывая растущие связи венгерской экономики с Китаем и Южной Кореей, Венгрия стремится развивать производство аккумуляторов для электромобилей и надеется захватить большую долю мирового рынка.
К лету этого года между Будапештом и китайскими городами будет выполняться 17 еженедельных рейсов. В 2023 году Китай стал крупнейшим инвестором Венгрии с объемом инвестиций в 10,7 млрд евро.
Стоя на башне Реформатского собора в Дебрецене и глядя на юг, можно увидеть уходящие вдаль сплошные серые здания китайского гиганта по производству аккумуляторов CATL. Крупнейший в мире производитель аккумуляторов имеет значительное присутствие в восточной Венгрии.
До прошлого года подсолнухи и цветы рапса окрашивали землю в зеленый и желтый цвета. Теперь также появились производители сепараторов (изоляционных материалов) - китайский завод Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) и китайский завод по переработке катодных аккумуляторных материалов (EcoPro).
Проходя мимо строительной площадки нового полностью электрического завода BMW в Дебрецене, вы обнаружите Eve Energy, еще одного китайского производителя аккумуляторов.
Подпись к фото, Венгерское правительство делает все возможное для привлечения китайских инвестиций, обещая CATL 800 миллионов евро в виде налоговых льгот и инфраструктурной поддержки для заключения сделки
Тем временем бульдозеры расчищают почву на участке площадью 300 гектаров на юге Венгрии в рамках подготовки к строительству «гигафабрики» электромобилей китайской компании BYD.
Время публикации: 11 июня 2024 г.
