“Não pretendemos tornar-nos o líder mundial porque a China já é o líder mundial.” Isto foi em Outubro passado, quando o Ministro dos Negócios Estrangeiros húngaro, Peter Szijjarto, mencionou o foco do país na produção de veículos eléctricos durante a sua visita a Pequim. Ambições de bateria de carro.
Na verdade, a quota da China na capacidade global das baterias de iões de lítio é de surpreendentes 79%, à frente da quota de 6% dos Estados Unidos. A Hungria ocupa atualmente o terceiro lugar, com uma quota de mercado global de 4%, e planeia ultrapassar os Estados Unidos em breve. Scichiato explicou isso durante sua visita a Pequim.
Atualmente, 36 fábricas foram construídas, em construção ou planejadas na Hungria. Isso não é de forma alguma um absurdo.
O governo do Fidesz, sob a liderança do primeiro-ministro húngaro, Viktor Orbán, está agora a promover vigorosamente a sua política de “Abertura ao Leste”.
Além disso, Budapeste tem recebido críticas consideráveis por manter laços económicos estreitos com a Rússia. Os laços estreitos do país com a China e a Coreia do Sul são ainda mais importantes do ponto de vista económico, uma vez que os veículos eléctricos estão no centro deste impulso. mas. A medida da Hungria despertou mais admiração do que aprovação por parte de outros Estados-Membros da UE.
Tendo como pano de fundo os laços crescentes da economia húngara com a China e a Coreia do Sul, a Hungria pretende desenvolver a produção de baterias para veículos eléctricos e espera conquistar uma quota maior do mercado global.
Até este verão, haverá 17 voos semanais entre Budapeste e cidades chinesas. Em 2023, a China tornou-se o maior investidor individual da Hungria, com um montante de investimento de 10,7 mil milhões de euros.
Na torre da Catedral Reformada em Debrecen, olhando para o sul, você pode ver o sólido edifício cinza da gigante chinesa de produção de baterias CATL se estendendo ao longe. O maior fabricante mundial de baterias tem uma presença significativa no leste da Hungria.
Até o ano passado, os girassóis e as flores de colza pintavam a terra de verde e amarelo. Agora, fabricantes de separadores (material de isolamento) - China Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) e China fábrica de reciclagem de material de bateria catódica (EcoPro) também surgiram.
Passe pelo canteiro de obras da nova fábrica totalmente elétrica da BMW em Debrecen e você encontrará a Eve Energy, outro fabricante chinês de baterias.
image caption O governo húngaro está fazendo o possível para atrair investimento chinês, prometendo 800 milhões de euros em incentivos fiscais e apoio de infraestrutura para a CATL fechar o acordo
Enquanto isso, escavadeiras estão limpando o solo de um local de 300 hectares no sul da Hungria, em preparação para uma “gigafábrica” de veículos elétricos da BYD da China.
Horário da postagem: 11 de junho de 2024
