„Немаме намера да станеме светски лидер бидејќи Кина е веќе светски лидер. Ова беше минатиот октомври кога унгарскиот министер за надворешни работи Петер Сијарто го спомена фокусот на земјата на производството на електрични возила за време на неговата посета на Пекинг. Амбиции за акумулатори на автомобилот.
Всушност, уделот на Кина во глобалниот капацитет на литиум-јонски батерии е неверојатни 79%, пред уделот на САД од 6%. Унгарија моментално е на третото место, со 4% удел на глобалниот пазар и планира наскоро да ги престигне САД. Скијато го објасни ова за време на неговата посета на Пекинг.
Во моментов, 36 фабрики се изградени, во изградба или планирани во Унгарија. Овие во никој случај не се глупости.
Владата на Фидес под водство на унгарскиот премиер Виктор Орбан сега енергично ја промовира својата политика „Отворање кон исток“.
Понатаму, Будимпешта доби значителни критики за одржувањето блиски економски врски со Русија. Блиските врски на земјата со Кина и Јужна Кореја се уште поважни од економска перспектива, бидејќи електричните возила се во срцето на овој притисок. но. Потегот на Унгарија предизвика восхит наместо одобрување кај другите земји-членки на ЕУ.
Ставајќи ги како позадина растечките врски на унгарската економија со Кина и Јужна Кореја, Унгарија има за цел да развие производство на батерии за електрични возила и се надева дека ќе освои поголем дел од глобалниот пазар.
До ова лето ќе има 17 неделни летови меѓу Будимпешта и кинеските градови. Во 2023 година, Кина стана најголемиот поединечен инвеститор во Унгарија, со инвестиција од 10,7 милијарди евра.
Стоејќи на кулата на Реформираната катедрала во Дебрецен, гледајќи кон југ, можете да ја видите цврстата сива зграда на кинескиот гигант за производство на батерии CATL како се протега во далечина. Најголемиот светски производител на батерии има значително присуство во источна Унгарија.
До минатата година, сончогледите и цветовите од репка ја бојадисаа земјата во зелена и жолта боја. Сега, се појавија и производителите на сепаратори (материјал за изолација) - фабриката за нови материјали Јунан Енџи (Семкорп) во Кина и фабриката за катодни батерии за батерии за фабрика за рециклирање (EcoPro).
Поминете покрај градилиштето на новата целосно електрична фабрика на BMW во Дебрецен и ќе ја најдете Eve Energy, уште еден кинески производител на батерии.
Унгарската влада прави се за да привлече кинески инвестиции, ветувајќи 800 милиони евра даночни олеснувања и инфраструктурна поддршка за CATL за да го склучи договорот
Во меѓувреме, булдожери ја чистат почвата од локација од 300 хектари во јужна Унгарија како подготовка за „гигафабрика“ на електрични возила од кинеската BYD.
Време на објавување: 11.06.2024
