"Биз дүйнөлүк лидер болууну көздөбөйбүз, анткени Кытай буга чейин эле дүйнө лидери." Бул өткөн жылдын октябрь айында Венгриянын тышкы иштер министри Петер Сийярто Пекинге жасаган иш сапары учурунда өлкөнүн электр унааларын чыгарууга басым жасаганын айткан. Унаа аккумуляторунун амбициялары.
Чынында, Кытайдын глобалдык литий-иондук батарейканын кубаттуулугундагы үлүшү таң калыштуу 79% ды түзөт, бул Америка Кошмо Штаттарынын 6% үлүшүнөн алдыда. Учурда Венгрия дүйнөлүк рыноктун 4% үлүшү менен үчүнчү орунда турат жана жакында АКШны басып өтүүнү пландаштырууда. Муну Шикьято Пекинге болгон иш сапары учурунда түшүндүрдү.
Хэзирки вагтда Венгрияда 36 фабрик гурулды, гурлушыгы алнып барыляр я-да планлашдырылды. Булар эч кандай куру сөз эмес.
Венгриянын премьер-министри Виктор Орбандын жетекчилиги астындагы Фидес өкмөтү азыр өзүнүн «Чыгышка ачылуу» саясатын активдүү жайылтып жатат.
Андан тышкары, Будапешт Орусия менен тыгыз экономикалык байланыштарды сактап калуу үчүн олуттуу сынга кабылды. Өлкөнүн Кытай жана Түштүк Корея менен болгон тыгыз байланышы экономикалык көз караштан дагы маанилүү, анткени электр унаалары бул түрттүрүүнүн өзөгүн түзөт. бирок. Венгриянын бул кадамы Евробиримдикке мүчө башка мамлекеттердин жактыруусунан көрө суктанууну жаратты.
Венгриянын экономикасынын Кытай жана Түштүк Корея менен өсүп жаткан байланыштарын фон катары коюу менен Венгрия электромобилдердин аккумуляторун өндүрүүнү өнүктүрүүнү максат кылууда жана дүйнөлүк рыноктун көбүрөөк үлүшүн алууга үмүттөнөт.
Ушул жайга чейин Будапешт менен Кытайдын шаарларынын ортосунда жума сайын 17 каттам болот. 2023-жылы Кытай 10,7 миллиард евро инвестиция көлөмү менен Венгриянын эң ири жалгыз инвестору болуп калды.
Дебрецендеги Реформаланган собордун мунарасында туруп, түштүктү карап, кытайлык аккумулятор чыгаруучу гигант CATL заводунун узун боз имаратын көрө аласыз. Дүйнөдөгү эң ири аккумулятор өндүрүүчүсү Венгриянын чыгышында маанилүү орунга ээ.
Өткөн жылга чейин күн карама, рапс гүлдөрү жерди жашыл, сары түскө боёп келген. Азыр, сепаратор (изоляциялоочу материал) өндүрүүчүлөр - Кытай Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) фабрикасы жана Кытайдын кайра иштетүүчү заводу катод батареясынын материал заводу (EcoPro) да пайда болду.
Дебрецендеги жаңы толугу менен электрдик BMW заводунун курулуш аянтчасынан өтсөңүз, дагы бир кытайлык аккумулятор чыгаруучу Eve Energy компаниясын табасыз.
Венгрия өкмөтү кытайлык инвестицияны тартуу үчүн колунан келгендин баарын жасап жатат, келишимди түзүү үчүн CATL үчүн 800 миллион евро салык жеңилдиктерин жана инфраструктуралык колдоону убада кылууда.
Ошол эле учурда бульдозерлор Венгриянын түштүгүндөгү 300 гектар аянттын кыртышын тазалап, Кытайдын BYD компаниясынан келген электромобилдердин “гигафабрикасына” даярданууда.
Посттун убактысы: Jun-11-2024
