"Non intendiamo diventare il leader mondiale perché la Cina lo è già." Ciò accadde lo scorso ottobre, quando il ministro degli Esteri ungherese Peter Szijjarto, durante la sua visita a Pechino, menzionò l'attenzione del paese alla produzione di veicoli elettrici. Ambizioni di batterie per auto.
In effetti, la quota della Cina nella capacità globale delle batterie agli ioni di litio è sorprendentemente pari al 79%, davanti alla quota degli Stati Uniti del 6%. L’Ungheria è attualmente al terzo posto, con una quota di mercato globale del 4%, e prevede di superare presto gli Stati Uniti. Lo ha spiegato Scichiato durante la sua visita a Pechino.
Attualmente in Ungheria sono state costruite, in costruzione o progettate 36 fabbriche. Queste non sono affatto sciocchezze.
Il governo Fidesz, guidato dal primo ministro ungherese Viktor Orbán, sta ora promuovendo vigorosamente la sua politica di “apertura verso est”.
Inoltre, Budapest ha ricevuto notevoli critiche per aver mantenuto stretti legami economici con la Russia. Gli stretti legami del Paese con la Cina e la Corea del Sud sono ancora più importanti dal punto di vista economico, poiché i veicoli elettrici sono al centro di questa spinta. Ma. La mossa dell'Ungheria ha suscitato ammirazione piuttosto che approvazione da parte degli altri Stati membri dell'UE.
Mettendo come sfondo i crescenti legami dell’economia ungherese con la Cina e la Corea del Sud, l’Ungheria mira a sviluppare la produzione di batterie per veicoli elettrici e spera di conquistare una quota maggiore del mercato globale.
Entro quest'estate ci saranno 17 voli settimanali tra Budapest e le città cinesi. Nel 2023, la Cina è diventata il maggiore investitore singolo dell'Ungheria, con un importo di investimento di 10,7 miliardi di euro.
In piedi sulla torre della cattedrale riformata di Debrecen, guardando verso sud, si può vedere il solido edificio grigio della fabbrica cinese CATL, gigantesca produzione di batterie, che si estende in lontananza. Il più grande produttore di batterie al mondo ha una presenza significativa nell'Ungheria orientale.
Fino all’anno scorso, i girasoli e i fiori di colza coloravano la terra di verde e giallo. Ora sono emersi anche i produttori di separatori (materiale isolante), la fabbrica cinese Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) e la fabbrica cinese di materiali per batterie catodiche per impianti di riciclaggio (EcoPro).
Passa accanto al cantiere della nuova fabbrica completamente elettrica della BMW a Debrecen e troverai Eve Energy, un altro produttore cinese di batterie.
didascalia dell'immagine Il governo ungherese sta facendo del suo meglio per attirare gli investimenti cinesi, promettendo 800 milioni di euro in incentivi fiscali e sostegno infrastrutturale alla CATL per suggellare l'accordo
Nel frattempo, i bulldozer stanno ripulendo il terreno da un sito di 300 ettari nel sud dell’Ungheria in preparazione di una “gigafactory” di veicoli elettrici della cinese BYD.
Orario di pubblicazione: 11 giugno 2024
