"Nem szándékozunk világelsővé válni, mert Kína már a világelső." Ez történt tavaly októberben, amikor Szijjártó Péter magyar külügyminiszter pekingi látogatásán megemlítette, hogy az ország az elektromos járművek gyártására helyezi a hangsúlyt. Autó akkumulátor ambíciók.
Valójában Kína részesedése a globális lítium-ion akkumulátorkapacitásból elképesztő 79%, megelőzve az Egyesült Államok 6%-os részesedését. Magyarország jelenleg a harmadik helyen áll, 4 százalékos globális piaci részesedéssel, és hamarosan az Egyesült Államokat tervezi megelőzni. Scichiato ezt pekingi látogatása során magyarázta.
Jelenleg 36 gyár épült, épül vagy terveznek Magyarországon. Ezek semmiképpen sem hülyeségek.
A Fidesz-kormány Orbán Viktor magyar miniszterelnök vezetésével most erőteljesen hirdeti „keleti nyitás” politikáját.
Emellett Budapestet komoly kritika érte az Oroszországgal való szoros gazdasági kapcsolatok fenntartása miatt. Az ország szoros kapcsolatai Kínával és Dél-Koreával még fontosabbak gazdasági szempontból, mivel az elektromos járművek állnak ennek a törekvésnek a középpontjában. de. Magyarország lépése inkább csodálatot, semmint jóváhagyást váltott ki az EU többi tagországából.
A magyar gazdaság Kínához és Dél-Koreához fűződő erősödő kapcsolatait háttérbe helyezve Magyarország az elektromos járművek akkumulátorgyártásának fejlesztését tűzte ki célul, és reméli, hogy nagyobb részesedést szerez a világpiacon.
Idén nyárra heti 17 járat indul Budapest és kínai városok között. 2023-ban Kína lett Magyarország legnagyobb egyedi befektetője 10,7 milliárd eurós befektetéssel.
A debreceni református székesegyház tornyán állva délre tekintve a kínai akkumulátorgyártó óriás CATL gyár tömör szürke épülete látható a távolba nyúlóan. A világ legnagyobb akkumulátorgyártója jelentős jelenléttel rendelkezik Kelet-Magyarországon.
Egészen tavalyig a napraforgó és a repcevirág festette zöldre és sárgára a földet. Mostanra megjelentek az elválasztó (szigetelőanyag) gyártók – a kínai Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) gyár és a kínai újrahasznosító üzem katódakkumulátor anyaggyára (EcoPro) is.
Haladjon el az új, teljesen elektromos BMW debreceni gyár építkezése mellett, és ott találja az Eve Energyt, egy másik kínai akkumulátorgyártót.
képaláírás A magyar kormány mindent megtesz a kínai befektetések vonzására, 800 millió eurós adókedvezményt és infrastrukturális támogatást ígér a CATL-nek az ügylet lezárása érdekében.
Eközben egy 300 hektáros dél-magyarországi telepről buldózerek takarítják ki a talajt a kínai BYD elektromos járművek "gigagyárának" előkészítésére.
Feladás időpontja: 2024. június 11
