"Me ei kavatse saada maailma liidriks, sest Hiina on juba maailma liider." See juhtus mullu oktoobris, kui Ungari välisminister Peter Szijjarto mainis Pekingi visiidi ajal riigi keskendumist elektrisõidukite tootmisele. Autoaku ambitsioonid.
Tegelikult on Hiina osa ülemaailmses liitiumioonakude mahus hämmastavalt 79%, edestades USA 6% osakaalu. Ungari on hetkel kolmandal kohal oma 4% globaalse turuosaga ning kavatseb peagi USA-st mööduda. Scichiato selgitas seda Pekingi visiidi ajal.
Praegu on Ungaris ehitatud, ehitamisel või kavandamisel 36 tehast. Need pole mingil juhul jama.
Fideszi valitsus Ungari peaministri Viktor Orbáni juhtimisel propageerib nüüd jõuliselt oma "idale avanemise" poliitikat.
Lisaks on Budapest pälvinud märkimisväärset kriitikat tihedate majandussidemete hoidmise eest Venemaaga. Riigi tihedad sidemed Hiina ja Lõuna-Koreaga on majanduslikust vaatenurgast veelgi olulisemad, kuna elektrisõidukid on selle tõuke keskmes. aga. Ungari samm äratas teistes EL-i liikmesriikides pigem imetlust kui heakskiitu.
Võttes taustaks Ungari majanduse kasvavad sidemed Hiina ja Lõuna-Koreaga, soovib Ungari arendada elektrisõidukite akude tootmist ja loodab hõivata suurema osa maailmaturust.
Selleks suveks toimub Budapesti ja Hiina linnade vahel 17 lendu nädalas. 2023. aastal on Hiinast saanud Ungari suurim üksikinvestor, mille investeeringusumma on 10,7 miljardit eurot.
Debreceni reformeeritud katedraali tornis seistes näete lõuna poole vaadates Hiina akutootmishiiglase CATL tehase soliidset halli hoonet, mis ulatub kaugusesse. Maailma suurimal akutootjal on märkimisväärne esindus Ida-Ungaris.
Kuni eelmise aastani värvisid päevalilled ja rapsiõied maad roheliseks ja kollaseks. Nüüd on esile kerkinud ka separaatorite (isolatsioonimaterjalide) tootjad – Hiina Yunnan Enjie New Materialsi (Semcorp) tehas ja Hiina ringlussevõtutehase katoodpatareide materjalide tehas (EcoPro).
Mööduge Debrecenis asuva uue täiselektrilise BMW tehase ehitusplatsist ja leiate Eve Energy, teise Hiina akutootja.
image caption Ungari valitsus teeb kõik endast oleneva, et meelitada ligi Hiina investeeringuid, lubades tehingu sõlmimiseks CATLile 800 miljonit eurot maksusoodustusi ja infrastruktuuri toetust.
Samal ajal puhastavad buldooserid Lõuna-Ungaris 300 hektari suuruselt maa-alalt pinnast, et valmistuda Hiina BYD elektrisõidukite "gigatehaseks".
Postitusaeg: juuni-11-2024
