«No pretendemos convertirnos en el líder mundial porque China ya lo es». Esto lo dijo el pasado octubre el ministro de Asuntos Exteriores húngaro, Peter Szijjarto, al mencionar el enfoque del país en la producción de vehículos eléctricos durante su visita a Pekín. Ambiciones en el sector de las baterías para automóviles.
De hecho, China posee un impresionante 79% de la capacidad global de producción de baterías de iones de litio, superando el 6% de Estados Unidos. Hungría ocupa actualmente el tercer lugar, con una cuota de mercado global del 4%, y planea superar pronto a Estados Unidos. Scichiato explicó esto durante su visita a Pekín.
Actualmente, en Hungría hay 36 fábricas construidas, en construcción o planificadas. Esto no es ninguna broma.
El gobierno de Fidesz, bajo el liderazgo del primer ministro húngaro Viktor Orbán, está promoviendo enérgicamente su política de "Apertura hacia el Este".
Además, Budapest ha recibido numerosas críticas por mantener estrechos lazos económicos con Rusia. Los estrechos vínculos del país con China y Corea del Sur son aún más importantes desde una perspectiva económica, ya que los vehículos eléctricos son fundamentales para este impulso. Sin embargo, la iniciativa de Hungría generó admiración más que aprobación entre otros Estados miembros de la UE.
En el contexto de los crecientes vínculos de la economía húngara con China y Corea del Sur, Hungría aspira a desarrollar la fabricación de baterías para vehículos eléctricos y espera captar una mayor cuota del mercado mundial.
Para este verano, habrá 17 vuelos semanales entre Budapest y ciudades chinas. En 2023, China se convirtió en el mayor inversor individual de Hungría, con una inversión de 10.700 millones de euros.
Desde lo alto de la torre de la Catedral Reformada de Debrecen, mirando hacia el sur, se divisa el imponente edificio gris de la fábrica CATL, el gigante chino de la producción de baterías, que se extiende hasta el horizonte. El mayor fabricante de baterías del mundo tiene una presencia significativa en el este de Hungría.
Hasta el año pasado, los girasoles y las flores de colza teñían el paisaje de verde y amarillo. Ahora, también han surgido fabricantes de separadores (materiales aislantes), como la fábrica China Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) y la fábrica china de materiales para baterías de cátodos de reciclaje (EcoPro).
Si pasas por la obra de la nueva fábrica de BMW totalmente eléctrica en Debrecen, encontrarás a Eve Energy, otro fabricante chino de baterías.
Leyenda de la imagen: El gobierno húngaro está haciendo todo lo posible para atraer inversión china, prometiendo 800 millones de euros en incentivos fiscales y apoyo a la infraestructura para que CATL cierre el acuerdo.
Mientras tanto, las excavadoras están retirando tierra de un terreno de 300 hectáreas en el sur de Hungría para preparar la construcción de una "gigafábrica" de vehículos eléctricos de la empresa china BYD.
Fecha de publicación: 11 de junio de 2024
