"No pretendemos convertirnos en el líder mundial porque China ya lo es". Fue en octubre pasado cuando el Ministro de Asuntos Exteriores húngaro, Peter Szijjarto, mencionó durante su visita a Pekín la orientación del país hacia la producción de vehículos eléctricos. Ambiciones de baterías de automóviles.
De hecho, la participación de China en la capacidad mundial de baterías de iones de litio es un sorprendente 79%, por delante del 6% de Estados Unidos. Hungría ocupa actualmente el tercer lugar, con una cuota de mercado mundial del 4%, y planea superar pronto a Estados Unidos. Scichiato lo explicó durante su visita a Beijing.
Actualmente, en Hungría se han construido, están en construcción o están previstas 36 fábricas. Esto no es en absoluto una tontería.
El gobierno de Fidesz, bajo el liderazgo del Primer Ministro húngaro, Viktor Orbán, está promoviendo vigorosamente su política de "Apertura hacia el Este".
Además, Budapest ha recibido considerables críticas por mantener estrechos vínculos económicos con Rusia. Los estrechos vínculos del país con China y Corea del Sur son aún más importantes desde una perspectiva económica, ya que los vehículos eléctricos están en el centro de este impulso. pero. La medida de Hungría despertó admiración más que aprobación por parte de otros estados miembros de la UE.
Teniendo como telón de fondo los crecientes vínculos de la economía húngara con China y Corea del Sur, Hungría apunta a desarrollar la fabricación de baterías para vehículos eléctricos y espera capturar una mayor participación del mercado global.
Este verano habrá 17 vuelos semanales entre Budapest y ciudades chinas. En 2023, China se convertirá en el mayor inversor individual de Hungría, con una inversión de 10.700 millones de euros.
Desde lo alto de la torre de la Catedral Reformada de Debrecen, mirando hacia el sur, se puede ver a lo lejos el sólido edificio gris de la fábrica CATL del gigante chino de producción de baterías. El mayor fabricante de baterías del mundo tiene una presencia importante en el este de Hungría.
Hasta el año pasado, los girasoles y las flores de colza pintaban la tierra de verde y amarillo. Ahora también han surgido fabricantes de separadores (material aislante): la fábrica China Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) y la planta de reciclaje de materiales catódicos para baterías de China (EcoPro).
Pase por las obras de construcción de la nueva fábrica de BMW totalmente eléctrica en Debrecen y encontrará Eve Energy, otro fabricante chino de baterías.
image caption El gobierno húngaro está haciendo todo lo posible para atraer inversiones chinas, prometiendo 800 millones de euros en incentivos fiscales y apoyo a infraestructura para CATL para sellar el acuerdo.
Mientras tanto, las excavadoras están limpiando el suelo de un terreno de 300 hectáreas en el sur de Hungría en preparación para una "gigafábrica" de vehículos eléctricos de la china BYD.
Hora de publicación: 11 de junio de 2024
