«Δεν σκοπεύουμε να γίνουμε παγκόσμιος ηγέτης επειδή η Κίνα είναι ήδη ο παγκόσμιος ηγέτης». Αυτό ήταν τον περασμένο Οκτώβριο όταν ο Ούγγρος υπουργός Εξωτερικών Peter Szijjarto ανέφερε την εστίαση της χώρας στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων κατά την επίσκεψή του στο Πεκίνο. Φιλοδοξίες μπαταρίας αυτοκινήτου.
Στην πραγματικότητα, το μερίδιο της Κίνας στην παγκόσμια χωρητικότητα μπαταριών ιόντων λιθίου είναι ένα εκπληκτικό 79%, μπροστά από το μερίδιο 6% των Ηνωμένων Πολιτειών. Η Ουγγαρία βρίσκεται επί του παρόντος στην τρίτη θέση, με μερίδιο 4% στην παγκόσμια αγορά, και σχεδιάζει να ξεπεράσει τις Ηνωμένες Πολιτείες σύντομα. Ο Scichiato το εξήγησε κατά την επίσκεψή του στο Πεκίνο.
Επί του παρόντος, 36 εργοστάσια έχουν κατασκευαστεί, υπό κατασκευή ή προγραμματίζονται στην Ουγγαρία. Αυτά δεν είναι καθόλου ανοησίες.
Η κυβέρνηση Fidesz υπό την ηγεσία του Ούγγρου πρωθυπουργού Viktor Orbán προωθεί τώρα δυναμικά την πολιτική της «Άνοιγμα στην Ανατολή».
Επιπλέον, η Βουδαπέστη έχει δεχθεί σημαντική κριτική για τη διατήρηση στενών οικονομικών δεσμών με τη Ρωσία. Οι στενοί δεσμοί της χώρας με την Κίνα και τη Νότια Κορέα είναι ακόμη πιο σημαντικοί από οικονομική άποψη, καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα βρίσκονται στο επίκεντρο αυτής της ώθησης. αλλά. Η κίνηση της Ουγγαρίας προκάλεσε τον θαυμασμό παρά την έγκριση από άλλα κράτη μέλη της ΕΕ.
Θέτοντας ως φόντο τους αυξανόμενους δεσμούς της ουγγρικής οικονομίας με την Κίνα και τη Νότια Κορέα, η Ουγγαρία στοχεύει να αναπτύξει την κατασκευή μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων και ελπίζει να καταλάβει μεγαλύτερο μερίδιο της παγκόσμιας αγοράς.
Μέχρι αυτό το καλοκαίρι, θα πραγματοποιούνται 17 εβδομαδιαίες πτήσεις μεταξύ Βουδαπέστης και κινεζικών πόλεων. Το 2023, η Κίνα έγινε ο μεγαλύτερος μεμονωμένος επενδυτής της Ουγγαρίας, με ποσό επένδυσης 10,7 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Στεκόμενος στον πύργο του Reformed Cathedral στο Debrecen, κοιτάζοντας νότια, μπορείτε να δείτε το συμπαγές γκρι κτίριο του κινεζικού εργοστασίου παραγωγής μπαταριών CATL να απλώνεται μακριά. Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μπαταριών στον κόσμο έχει σημαντική παρουσία στην ανατολική Ουγγαρία.
Μέχρι πέρυσι, οι ηλίανθοι και τα λουλούδια της ελαιοκράμβης έβαφαν τη γη πράσινο και κίτρινο. Τώρα, οι κατασκευαστές διαχωριστών (μονωτικό υλικό) - το εργοστάσιο Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) της Κίνας και το εργοστάσιο υλικών μπαταριών καθοδικών μπαταριών εγκαταστάσεων ανακύκλωσης της Κίνας (EcoPro) έχουν επίσης εμφανιστεί.
Περάστε από το εργοτάξιο του νέου πλήρως ηλεκτρικού εργοστασίου της BMW στο Ντέμπρετσεν και θα βρείτε την Eve Energy, έναν άλλο κινέζο κατασκευαστή μπαταριών.
image caption Η ουγγρική κυβέρνηση κάνει ό,τι μπορεί για να προσελκύσει κινεζικές επενδύσεις, υποσχόμενη 800 εκατομμύρια ευρώ σε φορολογικά κίνητρα και υποστήριξη υποδομής για την CATL για να υπογράψει τη συμφωνία
Εν τω μεταξύ, μπουλντόζες καθαρίζουν το έδαφος από μια τοποθεσία 300 εκταρίων στη νότια Ουγγαρία, προετοιμάζοντας ένα «γιγαεργοστάσιο» ηλεκτρικών οχημάτων από την κινεζική BYD.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-11-2024
