"Ne namjeravamo postati svjetski lider jer je Kina već svjetski lider." Bilo je to prošlog oktobra kada je mađarski ministar vanjskih poslova Peter Szijjarto tokom svoje posjete Pekingu spomenuo fokus zemlje na proizvodnji električnih vozila. Ambicije za automobilske baterije.
U stvari, kineski udio u globalnom kapacitetu litijum-jonskih baterija je zapanjujućih 79%, ispred udjela Sjedinjenih Država od 6%. Mađarska je trenutno na trećem mjestu sa 4% globalnog tržišnog udjela i uskoro planira prestići Sjedinjene Države. Scichiato je to objasnio tokom svoje posjete Pekingu.
Trenutno je u Mađarskoj izgrađeno, u izgradnji ili planirano 36 fabrika. Ovo nikako nisu gluposti.
Vlada Fidesa pod vodstvom mađarskog premijera Viktora Orbana sada energično promoviše svoju politiku "otvaranja prema istoku".
Štaviše, Budimpešta je dobila značajne kritike zbog održavanja bliskih ekonomskih veza sa Rusijom. Bliske veze zemlje sa Kinom i Južnom Korejom još su važnije iz ekonomske perspektive, budući da su električna vozila u središtu ovog pokreta. ali. Ovaj potez Mađarske izazvao je više divljenje nego odobravanje drugih zemalja članica EU.
Stavljajući kao pozadinu rastuće veze mađarske privrede sa Kinom i Južnom Korejom, Mađarska ima za cilj da razvije proizvodnju baterija za električna vozila i nada se da će osvojiti veći udeo na globalnom tržištu.
Do ovog ljeta biće 17 sedmičnih letova između Budimpešte i kineskih gradova. Kina je 2023. godine postala najveći pojedinačni investitor u Mađarskoj, sa iznosom ulaganja od 10,7 milijardi eura.
Stojeći na tornju reformirane katedrale u Debrecinu, gledajući na jug, možete vidjeti čvrstu sivu zgradu kineskog giganta za proizvodnju baterija CATL koja se proteže u daljini. Najveći svjetski proizvođač baterija značajno je prisutan u istočnoj Mađarskoj.
Do prošle godine suncokreti i cvjetovi uljane repice farbali su zemlju zeleno i žuto. Sada su se pojavili i proizvođači separatora (izolacionog materijala) - tvornica novih materijala u Kini Yunnan Enjie (Semcorp) i tvornica materijala za katodne baterije u Kini (EcoPro).
Prođite pored gradilišta nove potpuno električne BMW fabrike u Debrecinu i naći ćete Eve Energy, još jednog kineskog proizvođača baterija.
Natpis na slici Mađarska vlada daje sve od sebe da privuče kineske investicije, obećavajući 800 miliona eura poreskih olakšica i infrastrukturne podrške za CATL da zaključi posao
U međuvremenu, buldožeri raščišćavaju tlo sa lokacije od 300 hektara u južnoj Mađarskoj u pripremi za "gigafabriku" električnih vozila kineskog BYD-a.
Vrijeme objave: Jun-11-2024
