"نحن لا ننوي أن نصبح قادة العالم لأن الصين هي بالفعل رائدة العالم." كان ذلك في أكتوبر الماضي عندما ذكر وزير الخارجية المجري بيتر زيجارتو تركيز البلاد على إنتاج السيارات الكهربائية خلال زيارته لبكين. طموحات بطارية السيارة.
وفي الواقع، تبلغ حصة الصين من سعة بطاريات الليثيوم أيون العالمية نسبة مذهلة تبلغ 79%، متقدمة على حصة الولايات المتحدة البالغة 6%. وتحتل المجر حاليًا المركز الثالث بحصة سوقية عالمية تبلغ 4%، وتخطط لتجاوز الولايات المتحدة قريبًا. وأوضح شيشياتو ذلك خلال زيارته لبكين.
وفي الوقت الحالي، تم بناء 36 مصنعًا أو قيد الإنشاء أو التخطيط لها في المجر. هذه ليست هراء بأي حال من الأحوال.
والآن تعمل حكومة حزب فيدس بقيادة رئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان بقوة على الترويج لسياسة "الانفتاح على الشرق".
علاوة على ذلك، تلقت بودابست انتقادات كبيرة لحفاظها على علاقات اقتصادية وثيقة مع روسيا. وتعد العلاقات الوثيقة للبلاد مع الصين وكوريا الجنوبية أكثر أهمية من منظور اقتصادي، حيث تقع السيارات الكهربائية في قلب هذه الجهود. لكن. وقد أثارت خطوة المجر الإعجاب وليس الموافقة من جانب الدول الأعضاء الأخرى في الاتحاد الأوروبي.
ومن خلال وضع علاقات الاقتصاد المجري المتنامية مع الصين وكوريا الجنوبية كخلفية، تهدف المجر إلى تطوير تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية وتأمل في الحصول على حصة أكبر من السوق العالمية.
وبحلول هذا الصيف، سيكون هناك 17 رحلة أسبوعية بين بودابست والمدن الصينية. وفي عام 2023، أصبحت الصين أكبر مستثمر فردي في المجر، بحجم استثمار قدره 10.7 مليار يورو.
عند الوقوف على برج الكاتدرائية الإصلاحية في ديبريسين، باتجاه الجنوب، يمكنك رؤية المبنى الرمادي الصلب لمصنع CATL الصيني العملاق لإنتاج البطاريات يمتد على مسافة بعيدة. تتمتع أكبر شركة لتصنيع البطاريات في العالم بحضور كبير في شرق المجر.
حتى العام الماضي، كانت أزهار عباد الشمس وبذور اللفت ترسم الأرض باللونين الأخضر والأصفر. الآن، ظهرت أيضًا الشركات المصنعة للفاصل (المواد العازلة) - مصنع Yunnan Enjie New Materials (Semcorp) الصيني ومصنع مواد بطاريات الكاثود (EcoPro) الصيني لإعادة التدوير.
إذا مررت بموقع بناء مصنع BMW الجديد الذي يعمل بالكهرباء بالكامل في مدينة ديبريسين، فستجد شركة Eve Energy، وهي شركة صينية أخرى تصنع البطاريات.
التعليق على الصورة، تبذل الحكومة المجرية قصارى جهدها لجذب الاستثمارات الصينية، ووعدت بمبلغ 800 مليون يورو في شكل حوافز ضريبية ودعم البنية التحتية لشركة CATL لإبرام الصفقة
وفي الوقت نفسه، تقوم الجرافات بإزالة التربة من موقع مساحته 300 هكتار في جنوب المجر استعدادًا لإنشاء "مصنع ضخم" للسيارات الكهربائية من شركة BYD الصينية.
وقت النشر: 11 يونيو 2024
